Bando di regata
Patrocinio
Le regate saranno disputate con il patrocinio della FIV, dell’ International Laser Class, dell’Assolaser.
Unione Velica Maccagno
Lungolago Girardi 21010 Maccagno ( Va)
Telefono e fax: 0332/560472 E mail : uv.maccagno@tin.it
Maccagno 25 Aprile 2010
La prima prova partirà alle ore 12,30 giorno 25 Aprile 2010
Sono previste 2 prove.
La regata sarà valida anche se sarà disputata una sola prova
Le regate si svolgono applicando le regole di regata come definite nel regolamento di regata ISAF 2009/2012.
La pubblicità è libera come da regole di classe per le classi Laser 4.7,Radial maschile. La pubblicità è libera per la classe Standard e Radial Femminile.
Si applicherà la normativa della Federazione Italiana Vela.
In presenza di UdR abilitati,verrà applicata l’appendice P del regolamento(speciali procedure per la Regola 42.)
Potranno partecipare gli equipaggi tesserati FIV nati 1998 che abbiano compiuto 12 anni e coloro che siano nel nati anni precedenti.
L’uso della vela RADIALE di mq 5.7 è obbligatorio per i tesserati FIV nati nel 1992 e 1993 a meno che non usino la vela Laser 4.7.
L’uso della vela 4.7 è obbligatorio per gli equipaggi nati nel 1994,95, 96, 97 ( 12 anni compiuti).
E’Master chi ha compiuto 35 anni.
Sono ammessi equipaggi stranieri o di altre zone.
Per classe BUG :
L’uso della vela di 5.3 mq. e’ consentito per i timonieri nati
nel 1995, 1996, 1997, 1998 (a dodicesimo anno compiuto)
L’uso della vela 5.3 mq. e’ consentito per i timonieri nati
nel 1998, 1999, 2000 purche’ in equipaggio composto da due concorrenti. L’uso della vela 3.8 mq. E’ obbligatorio per i timonieri nati nel 1998 (se non compiuti 12 anni), 1999, 2000.
Tesseramento Autorità Nazionale: tutti i concorrenti dovranno essere membri della propria autorità nazionale. Gli italiani potranno prendere parte alle regate solo se in possesso di tessera FIV valida per l’anno in corso, vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie.
Tesseramento I.L.C.A. : tutti i concorrenti dovranno presentare un documento comprovante l’iscrizione all’ International Laser Class Association per l’anno in corso.
Tesseramento Asso Bug: tutti i concorrenti BUG dovranno presentare un documento comprovante l’iscrizione all?Asso Bug per l’anno in corso.
Assicurazione obbligatoria: Rischio Civile Contro Terzi come previsto da normativa F.I.V...Tutti i documenti richiesti dovranno essere presentati alla segreteria del Comitato Organizzatore, che si riserva di riprodurli.
Le iscrizioni saranno accettate presso la segreteria del Comitato Organizzatore dalle ore 9 alle ore 11.00 del primo giorno di regata; il pagamento della quota di iscrizione di Eu. 20 per la classe Laser e di Eu. 10 per la classe Bug e può essere effettuato all’atto della convalida dell’iscrizione.
Il timoniere che sottoscrive le iscrizioni non potrà essere sostituito durante la serie di regate.
Se vi sono almeno 3 iscritti per categoria saranno assegnati premi per le categorie
Laser
Standard: Assoluti, Under 21, Under 19, Masters
Radial: Assoluti,
Under 19, Under 17, Masters , Femmine
Laser
4.7: Under 18,
Under 16, Femmine
Bug: vela 5.3 e vela 3.8.
Formula classica: Le regate si correranno in 4 flotte: Laser Standard Olimpico, Laser Radial, Laser 4.7,Bug. Il Comitato di Regata si riserva di raggruppare più classi in partenza qualora per ogni classe o per una sola classe fossero iscritti meno di tre concorrenti. La decisione avverrà con apposito comunicato.
Copie
delle istruzioni di regata saranno a disposizione presso la Segreteria del CdR dalle ore 9.00 del
giorno della prima regata.
Non è richiesto certificato di
stazza.
Tutti
i concorrenti debbono utilizzare solo uno scafo, una
vela, albero, boma, deriva e timone che possono essere identificati da un
incaricato del Comitato di Regata.
Non è possibile cambiare
attrezzatura durante la serie di regate.
Ogni controllo sarà effettuato
tenendo conto del regolamento alle stazze per la Classe Laser
edizione 2009.
I
numeri velici dovranno
essere conformi a quanto indicato dalle regole del regolamento di
Classe.
A ciascuna regata sarà assegnato un punteggio minimo come previsto nell’Appendice A .ISAF 2009-2012.
Sarà adottato il percorso a quadrilatero.
Chi richiede l’iscrizione alla regata accetta e sottoscrive che l’Ente Organizzatore, la FIV, l’Assolaser e i loro rappresentanti e volontari ricusano ogni responsabilità per ogni danno personale o incidente o perdita di vita o proprietà, causato o provocato durante le regate. Accetta inoltre di sottostare alle regole dell’ISAF e dell’ILCA così come risultino modificate da bando, istruzioni di regata e comunicati ufficiali.
Gli elementi espressi nel bando di regata, o nelle istruzioni di regata non possono certo ridurre l’assoluta responsabilità che il solo concorrente può gestire durante la conduzione della propria barca.
L’assicurazione sugli incidenti e sulla salute è di totale responsabilità del concorrente.
Gli alaggi sono ubicati in prossimità del circolo
Domanda d'iscrizione
Entry form
|
International
Laser Class Association
Asso
Laser |
|
|
Sailing Class Choice barrare le caselle
di competenza Pls tick (Ö) as appropriate ¨ STANDARD Class ¨ RADIAL Class ¨ 4.7 Rig Class |
Entry check list ( Secretary
exclusive use) barrare le caselle
di competenza Pls tick (Ö) as appropriate ¨Assolaser - ILCA card ¨Assicurazione
- Insurance ¨Tessera FIV
- National
authority card ¨Pagamento
avvenuto - Entry fee ¨Sovrattassa- Late entry
fee |
La presente domanda include la
richiesta di cambio numero velico. That entry form includes a request of Sail number change
Il Laser The Laser, _______________ ________________ _____________
Nazionalità Country N° Velico Sail Number N° Scafo Hull Number
________________________________________________________________________________
Se N° velico e N° scafo sono
diversi occorre l'approvazione del comitato di regata o della Giuria. Indicare qui sopra il motivo -
If Sail Nr and Hull Number are different, Race committe or Jury approval need; show here the reason of
difference
Approvazione del Comitato di regata o Giuria Race Committee or Jury approval ________________________________________

Cognome e Nome del Timoniere Helmsman Family and first name
Tesserea FIV N°- National Authority
Card Sex
M F Data di nascita Date of Birth
Indirizzo, Numero di telefono Address
and phone number
Società velica di appartenenza Yacht
Club full name Codice Società
FIV
|
Responsabilità Chi richiede
l’iscrizione alla regata accetta e sottoscrive che l’Ente Organizzatore, la
FIV, l’Assolaser e i loro rappresentanti e volontari ricusano ogni
responsabilità per ogni danno personale o incidente o perdita di vita o
proprietà, causato o provocato durante le regate.
Gli elementi espressi nel bando di regata, o nelle istruzioni di regata non possono certo ridurre l’assoluta responsabilità
che il solo concorrente può gestire durante la conduzione della propria
barca. Accetto inoltre di sottostare alle
regole dellISAF e dellILCA
cos come risultino modificate da bando, istruzioni
di regata e comunicati ufficiali. L’assicurazione
sugli incidenti e sulla salute è di totale responsabilità
del concorrente. |
Liability I hereby acknowledge that the host club, the host National Authority,
the International Laser Class Association, their officers, members and
volunteers do not accept any liability for loss of life or property, personal
injury or damage to property caused by or arising out of the above Race, and
that I take part in the regatta entirely at my own risk. I agree to be bound by the Racing Rules of the ISAF and the
International Laser Class Rules as amended by the sailing instructions and
the official race notices. I understand and accept that personal accident and health insurance is
my sole responsibility. |
Data /
Date________________________________ Firma
/ Signature _______________________________
Per i minori di 18 anni firma del genitore o del tutore
Countersignature of Parent/Legal Guardian if
under 18 years old:
__________________________