1 - CIRCOLO ORGANIZZATORE:
Unione Velica Maccagno, Lungolago Girardi – 21010 Maccagno (VA), tel. e fax 0332/560472
2 - LOCALITA’, DATA E ORARIO DELLA
REGATA:
Cannobio, lago
Maggiore, specchio d’acqua antistante il nuovo porto, mercoledì 15 agosto
2001 ore 12.00 inizio dell’esposizione dei segnali di partenza.
3 - COMITATO DI REGATA: come da comunicato esposto all’albo.
4 - REGOLAMENTO DI REGATA: la Regata sarà disputata applicando:
4.1 Il Regolamento di Regata ISAF 2001/2004
4.2 I Regolamenti di classe ove non in contrasto con il Bando e le presenti Istruzioni.
4.3 Queste Istruzioni di Regata.
4.4 I comunicati ufficiali e le modifiche alle presenti istruzioni esposti all’albo sito presso la Segreteria della regata di Cannobio.
4.5 Pubblicità sarà in vigore il codice ISAF secondo esposto FIV
5 - PERCORSO: vedi cartina allegata.
5.1 Bandiera verde: tutte le boe dovranno essere lasciate a destra.
Bandiera rossa: tutte le boe dovranno essere lasciate a sinistra.
6 - BOE:
6.1 Le boe di percorso n.1, 2 e 3 saranno arancioni di tipo gonfiabile..
6.2 La boa 4 di partenza sarà arancione.
6.3 La boa limite P sarà con asta e bandiera verde..
6.4 La boa di arrivo A sarà gialla.
7 - LINEA DI PARTENZA E DI ARRIVO:
7.1 La linea di partenza e di arrivo sarà la congiungente tra l’asta a scacchi bianca e nera posta sotto l’albero dei segnali sul molo nord del nuovo porto di Cannobio e la boa 4 ed è delimitata a terra dalla boa limite.
7.2 La linea di arrivo sarà tra la boa sferica con asta e bandiera rossa e l’asta bianca e nera posta sul molo e verso terra delimitata dalla boa limite. La boa di arrivo sarà posizionata dopo le partenze..
8 - SEGNALI
DI PARTENZA:
Classi Minuti Segnali Bandiera
. CATAMARANI 00 AVVISO Lettera ‘’G’’ C.I.
01 PREPARATORIO Lettera ‘’I’’ C.I.
05 ULTIMO MINUTO Ammainata lettera ‘G’’
06 partenza Ammainata lettera ‘’C’’
CABINATI E CHIGLIE 06 AVVISO Lettera ‘’D’’ C.I.
07 PREPARATORIO Lettera ‘’I’’ C.I.
11 ULTIMO MINUTO Ammainata lettera ‘’I’’ 12 PARTENZA Ammainata lettera ‘’D’’
DERIVE 12 AVVISO Lettera ‘’E’’C.I.
13 PREPARATORIO Lettera ‘’I’’ C.I.
17 ULTIMO MINUTO Ammainata lettera ‘’I’’
18 PARTENZA Ammainata lettera ‘’E’’
BARCHE D’EPOCA 18 AVVISO Lettera “W” C.I.
19 PREPARATORIO Lettera “I” C.I.
22 ULTIMO MINUTO Ammainata Lettera “I”
24 Partenza Ammainata lettera “W”
9 - RIDUZIONE DI PERCORSO: Il percorso potrà essere ridotto al passaggio di qualsiasi boa. In questo caso il Comitato di Regata s’imbarcherà su un battello che isserà la lettera ‘’S’’C.I. appoggiata da un segnale acustico ripetuto due volte e muoverà verso la nuova boa di arrivo. Quando sarà in posizione per l’arrivo alzerà una bandiera blu. La nuova linea di arrivo sarà tra l’asta portante una bandiera arancione posta sul battello di arrivo e la nuova boa di arrivo.
10 - TEMPO MASSIMO: Saranno classificate le imbarcazioni che arriveranno entro 4 ore dal segnale di partenza della propria classe.
11 - PROTESTE: Ogni protesta dovrà essere fatta in conformità alla regola 61 e presentata al Comitato di Regata entro mezz’ora dall’arrivo della barca protestante, accompagnata da un deposito di L.10.000. La notifica alle parti sarà effettuata mediante affissione del numero velico all’albo ufficiale dei comunicati e varrà quale
convocazione all’udienza.
12 - GIUBBETTI SALVAGENTE: I timonieri delle imbarcazioni con un solo uomo di equipaggio dovranno obbligatoriamente indossare il giubbetto salvagente per tutta la durata della regata. In qualsiasi momento della regata il Comitato di Regata può, alzando al lettera ‘’Y’’ del C.I., obbligare tutti i concorrenti a indossare il giubbetto salvagente e fino a che tale segnale non verrà ammainato non potranno toglierlo. La muta da sommozzatore non è considerata un adeguato salvagente personale.
13 - AVVERTENZE PARTICOLARI:
13.1 IMBARCAZIONI RITIRATE: I concorrenti che intendono ritirarsi devono avvertire il Comitato Organizzatore tramite qualunque battello ufficiale di assistenza, comunicando la località ove intendono rientrare
.
13.2 SEGNALE DI PERICOLO: uno stato di pericolo causato dall’approssimarsi di una forte perturbazione o da qualsiasi altra causa, sarà segnalato alzando sull’albero dei segnali la lettera ‘’N’’ C.I. su ‘’INTELLINGENZA’’ appoggiate da un segnale acustico ripetuto 3 volte. I concorrenti dovranno prontamente rientrare al più vicino porto o spiaggia
.
13.3 RESPONSABILITA:’ ‘’Una barca è la sola responsabile di decidere di partire o meno per la regata o di continuare’’. Il Circolo Organizzatore declina ogni e qualsiasi responsabilità per danni che dovessero derivare a persone od a cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della partecipazione alle Regate di cui alle presenti istruzioni.
14 - COEFFICIENTI DI COMPENSO.
A eventuali imbarcazioni non figuranti nella tabella, il Comitato di Regata, a suo insindacabile giudizio, assegnerà un coefficiente ricavato per analogia con altre imbarcazioni similari figuranti nella tabella.
Formula
per il calcolo del compenso: Tempo
compensato = Tempo reale x 100
compenso